10 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:42:08.71 ID:81COsumj0.net
>>4
確かにオートクルーズのときはよく見るわ
あれは便利だと思う
逆にそれ意外は不要かな


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1 七波羅探題 ★ :2022/11/05(土) 22:37:37.32 ID:az31jMxo9.net
自動車の技術は日進月歩で進化を続けている。多くのクルマで採用される新技術がある一方、意外にもなかなか流行の兆しが見られない機能もある。速度メーターなどをフロントガラスに映し出す、ヘッドアップディスプレー(HUD)はその一例だ。

見た目には派手で大きな進化があっても、市場に受け入れられるかは別の話だ。技術的にどれだけ困難なことを成し遂げたとしても、ユーザーが望んでいる機能とズレていれば普及しないのも当然だ。特に運転席周りのインテリアは運転感覚を大きく左右することもあるため、“見た目ばかりの進化”にはユーザーがついてこないことも多い。

中でも記憶に残っているのは、BMWやマツダなどが導入したHUD。フロントガラスに現在の速度や、道路標識などを映し出すシステムだ。従来はハンドルの直下などに埋め込まれた各種メーターを見なければわからなかった情報が、ごくわずかな視線移動だけで完結できる。何より、見た目のSF映画のような近未来感でクルマ好きの間では話題をさらったものだ。

トヨタや日産も取り入れているHUDだが、レクサスなどの高級車を除いては標準装備車がまだまだ少ないのが現状。その理由は、機器自体の値段の高さ以上に、ユーザーからの評価が分かれてしまっているからだと、筆者(上山龍介、フリーライター)は推測する。

そんなHUDだが、各メーカーによって違いはあるものの、中にはルートを矢印で案内してくれる機種もある。では、何がドライバーの間で議論になっているか――それは、運転中に集中力が分散する点なのだ。

利点のひとつである「情報へ短い視点移動でアクセスできる」というポイントは、裏を返せば

「イヤでも情報が目に飛び込む」

ともいえる。昼間でも問題なく視認可能な輝度で表示されるHUDの情報は、絵やぬいぐるみとは異なり、意味を持つ情報だ。状況によって常に更新されて動き続けるため、つい意識を割いてしまうこともある。

クルマを運転したことがある人であれば、運転時の視界がどれほど大事かは容易にわかるだろう。クルマの構造上、発生する死角は多く、いつ飛び出してくるかわからない歩行者や自転車を警戒するためには大変な集中力を要するものだ。

警察庁が発表した「原付以上運転者(第1当事者)の法令違反別交通事故件数の推移」(2019年次)によれば、脇見運転による事故発生率は全体の14.8%。これは全体の2番目に位置する割合で、意識が脇にそれたときの危険性を如実に表している数字といえる。

安全運転を心がける多くのドライバーから、意識を散らされる要因をなるべく排除したいという意見が上がるのはあたりまえ。その意味で、HUDの情報サポートとうまく付き合えない人が少なからず出てくるのも仕方ないだろう。

HUDによるサポートを体験した人からは、

「かっこいいからオプションで付けたけど、常に視界の端っこでチラつくのはちょっと…。思った以上に邪魔だった」
「試乗で体験したときはワクワクが勝ったけど、意識が散るから逆に危ないかな」

という声も。体験としての喜びはあるものの、実際に運転してみると違和感を覚えたという声が多かった。

さらに焦点距離の違いも、運転好きの間でしばしば挙げられるHUD関連の難点だ。2台、3台、それ以上先で動く車両を見て運転するドライバーの多くは、遠い距離に焦点があっている。そんな状態で不意にフロントガラスのHUD表示を見ようとすると、焦点を合わせるためのタイムラグが発生してしまう。必然目を凝らす時間が長くなり、意識が手元に移りやすくなる……ということだ。

しかし一方、これらの問題は、従来の速度メーターを使っている状態と変わらない点にも注目したい。車速を知ろうと手元を見たり、標識を見たりするため、正面以外へ目を向けるのはまっとうな運転といえるはず。HUDの搭載有無に関係なく、ドライバーはその危険を冒しているのだ。

欲しい情報が目の前に浮かび上がってくるという、SFチックな見た目がインパクト大なHUD。だからこそ、“見た目のわりに”という色眼鏡で見られている節があるのかもしれない。

見た目のインパクトを重視して、実用性に欠ける技術は多い。特に自動車はデザインも大事なアイコンであるため、例えば

「美しいフォームだが運転席の視野が狭い」

なんてクルマの例はパッと頭に浮かぶことだろう。HUDもそんな見た目偏重主義の例に加えるべきだろうか。少なくとも筆者はそう思わない。

確かに発展途上の技術だが、新しく生まれた仕様に課題はつきものだ。

※以下リンク先で

Merkmal 11.5上山龍介
https://merkmal-biz.jp/post/24531

69 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:57:23.92 ID:BCqvsf3S0.net
>>51
結局邪魔だと判断された全周囲モニター

そりゃ人間の目は2つで前しか見えないからな
雰囲気だけの無意味なモニターだよ

まぁアムロに後ろの目で見ろっていわれたら困るけど

3 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:39:57.29 ID:YaCOP0pO0.net
これが出てカロッツェリアを辞めた

5 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:40:20.90 ID:81COsumj0.net
マツダ車にもついてるけど、気が散るとかはないな
意識しないと見ない

9 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:41:35.46 ID:6ZmwvNpu0.net
>>5
それな
そもそも視野角が狭くて少しシート動かしただけで見えなくなるシロモノ
見えなくてもどうでもいいので俺は角度調整すらしてない

6 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:40:49.81 ID:6ZmwvNpu0.net
マジいらんわ
情報量が少なすぎる

7 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:41:20.80 ID:I6EwMNuE0.net
窓に付いてる汚れとか気になるタイプだから

13 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:43:28.05 ID:QTzrjGyn0.net
夜しかよく見えない

14 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:43:42.81 ID:LJI2+noN0.net
あってもいいけどなくても別に困らんから

15 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:43:52.97 ID:6ZmwvNpu0.net
こんなくだらない装備より防眩ドアミラー(カメラ)標準にしろよ
光軸水平の迷惑光害車が多すぎる

16 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:44:35.96 ID:/S+n8rIO0.net
高速なんかではナビ表示欲しい時あるな
下道だと視線奪われると困るが

17 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:44:51.33 ID:wiGCbsC00.net
この前車検で、代車がデジタルメーターだったからテンション上がったw
来年その車買おうかと検討中

48 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:52:44.72 ID:b0uU7PQv0.net
>>17
デジタル表示のメーターが出た頃、見づらいと散々不評で
結局今のアナログの針に戻ったわけだが
今の時代デジタルなのは安物だけだろ
もしくはコンパクトカーか、自動二輪くらいじゃないのか

58 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:55:32.57 ID:KsmstYeZ0.net
>>48
安物コンパクトでデジタル乗りだ
乗る前は不安だったけどデジタルは案外気にならないな
そもそもミラー型ドラレコのGPSデジタル速度ちょいちょい見てたし車ゲーもエスコンもデジタルだったし

85 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:00:58.76 ID:b0uU7PQv0.net
>>58
自分は長いことオフロードバイク乗ってたので
かなり昔からデジタル表示は慣れてるけどな
車の場合はのんびり運転してるのでアナログのが合うな

73 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:57:55.43 ID:xZZK2jWt0.net
>>48
今はデジタルにアナログ表示させてるからなw
車種によってはデジアナ表示切り替え可能

54 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:54:08.94 ID:QTzrjGyn0.net
>>17
いつもディーラーで車検してるから代車に欲しくなるような車を毎回出されるわ
つい先月なんて代車なのにノートe-POWERしかもNISMOの新車のを出してきやがったw
アクセル全開した時の一瞬の加速なんてGT-Rみたいだし足回りも最高でいい車だった

18 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:45:39.17 ID:aL2WL2vp0.net
お前らの大衆車は知らんけどナビ情報とか交通規制とか表示されるから便利だけどな
あまり使わないけど四駆の駆動情報とかブースト圧の情報も面白味あって良き

22 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:48:14.02 ID:R4+XOi3f0.net
車好きなら良いだろ
日常生活で使うぶんには邪魔だろ

23 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:48:19.79 ID:zJP04ptX0.net
いや便利すぎるんだけどw

24 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:48:52.05 ID:oOELkLKL0.net
油膜ついてるみたいで気になる

25 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:48:52.97 ID:DEsr/iHs0.net
めちゃ便利だろ
慣れると戻れない

26 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:48:56.54 ID:p6KXKUGA0.net
HUD で気が散る!? 真っ先に航空機で採用されてるのにそんなわけないだろう。
後付けとかの安物使ってるからでは?

50 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:52:54.17 ID:KsmstYeZ0.net
>>26
基本空に何もない航空機と比較するのはさすがにナンセンスだろ
それこそ視界ゼロで計器飛行とかするんだし
車で目なんか瞑ったら数秒で事故るよ

28 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:49:46.28 ID:mptOwqBC0.net
めっちゃ便利だよなー
本当に不人気なのか?

31 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:49:54.24 ID:8s9aQ/XY0.net
便利だな
気が散るほど目立たないが

33 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:50:21.05 ID:MMHiusDa0.net
危ない時だけ警告する用でいいのでは。

34 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:50:22.84 ID:Zwc12IkA0.net
便利だよ。ヤリスクロスにつけてるけど便利だよ。

38 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:51:21.57 ID:t55TvWeQ0.net
純正HUDがあれば常に道路上に視線向けてりゃいいだけだから超便利
ハンドル内のメーターとかほぼ見なくなったわ

52 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:53:02.47 ID:zJP04ptX0.net
>>38
だよな。
ほかの車に乗る時いかにメーター見るのがめんどくさいか分かるね。

53 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:53:24.83 ID:tg7Hp97Y0.net
もともとは飛行機に使われていた技術
ほとんど目線をずらさず確認できるからな
便利だ

55 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:54:44.49 ID:CPGj5ZiV0.net
いやついてるはずだし確かについてるんだけど
マジ気にならない、つか見てないw
目の前にあるはずなんだけど意識の外かも

57 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:55:05.09 ID:O1bsm5P40.net
邪魔だなんて思ったことないわ俺も嫁も

65 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:56:39.71 ID:t55TvWeQ0.net
HUDが危ないとか言ってる人ってまともに使ったことないでしょ
従来のメーターに視線をチラチラ移すほうが圧倒的に危ないのに

81 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:00:06.55 ID:QTzrjGyn0.net
>>65
老眼になると現状のHUDは従来のメーターより見にくかったりするんだよ
まだまだ性能低いと思う
実際のメーターよりピントが合わないとか本末転倒なんだよな

68 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 22:56:53.44 ID:0nzqsLxN0.net
そもそも、フロントガラスから見える光景で、
自分が出してる速度をある程度把握できる能力が無いなら
制限速度を超えるスピードを出して運転したらダメだな
それまてはスピードメーター睨めっこで運転してろって

むしろ、フロントガラスに表示するよりも、
速度が5キロ変わったら速度を読み上げるか、
一定速度でも10秒間隔で速度計読み上げる音声機能を
搭載した方がはるかに有益

88 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:01:40.41 ID:phwp9e+00.net
その程度で気が散るようなやつって元々気が散ってて事故りそう

91 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:02:52.37 ID:Tm3UWv4t0.net
不人気じゃないだろう。
ベンツの新型Cクラスのヘッドアップディスプレイがめちゃくちゃ便利すぎ。

94 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:04:21.23 ID:t55TvWeQ0.net
クルコン使うときHUDは必須アイテムだよな
道路上見てるだけで先行車をロックオンしてるかどうかリアルタイムで把握できるし
従来のメーターなんかチラチラ見てられない

95 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:04:30.61 ID:BCqvsf3S0.net
前方車居るときには邪魔な機能だわな
交通は周り雰囲気ではしるから

単独で走ってスピード感覚狂ってるときには欲しいかもしれん
まぁスピード違反にならないぐらいしか利点がないけど

96 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:04:56.16 ID:/cHbnq140.net
ナビディスプレイが10インチとか
あれはどうなの?
夜になると、画面がでかくて明るすぎて眩しいって聞いたけど

97 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:04:57.85 ID:tN19IWer0.net
サイバーナビで結構前に出てた覚えがあるんだけど、今更?

99 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:05:12.05 ID:FEiGWM8C0.net
ちらつきが気になるならオンオフできればいいだけでしょ。

100 ニューノーマルの名無しさん :2022/11/05(土) 23:05:52.20 ID:zWXRXbtU0.net
HUDは焦点合わせるのに時間がかかる



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