53 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:36:47.88ID:vEEx/wql0
>>1
民営化したから赤字になったら潰すしかないね需要が無いなら淘汰されるのが民間企業の掟です


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1 首都圏の虎 ★ ：2022/11/08(火) 12:26:00.25ID:FGkPgBe69
JR四国は8日、2021年度の線区別収支を発表した。新型コロナウイルスの影響が長引き、20年度に続き全8路線、18区間で赤字となった。

https://nordot.app/962534143051939840?c=39550187727945729

14 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:29:03.88ID:wWWjUS5o0
>>1
全路線図2年連続赤字なんてなかなか達成できないよ、凄いJR四国w

来年達成なら殿堂入りだな！

63 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:39:33.79ID:hM4JF7zl0
>>14
JR北海道は2014年くらいから全線赤字だぞ。

76 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:42:18.55ID:Q/FwLUrP0
>>53
JR四国とJR北海道は株主比率100％が独立行政法人=国だから、
純然たる民間企業ではない

いわば国民が株主

83 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:43:17.48ID:wuaepGvc0
>>76
その割に廃線とかかなり営利にはしってそうだけど

73 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:41:45.97ID:SUx28s1e0
>>1
四国民自体が乗ってないし…

82 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:43:01.34ID:SUx28s1e0
>>1
だいたい東京ですら日本人人口が激減してるってのに…

東京都の人口
令和3年10月　14,028,589人
令和4年10月　14,040,732人(＋12,143)

令和3年10月
東京の外国人数=522,732
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/gaikoku/2021/ga21hf0100.pdf

令和4年10月
東京の外国人数=569,979
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/gaikoku/2022/ga22hf0100.pdf

外国人増加数　＋47,247
日本人増加数　－35,104

2 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:26:29.33ID:L0EM/UDX0
新幹線なんて無理なんだよ

3 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:27:01.61ID:CdUkWB5K0
そもそも電車あったのか
みんなお遍路さんだと思ってた

9 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:45.43ID:bdIHQwym0
>>3
全部ディーゼル

80 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:42:48.60ID:+Isgf1wn0
>>9
四国では汽車と言うんだよ
電車は路面電車の事な

87 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:43:40.09ID:SXspGCDv0
>>9
瀬戸大橋は電化されてるだろ

4 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:27:16.00ID:o3bhb4gg0
これは悲しい現実

5 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:08.50ID:AzctqFuT0
私は乗らないけど廃線反対

こんなのいつまで相手にしてるつもりだ？

6 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:09.88ID:pfgaonqT0
人口減少してるしもう四国はあかんよ

7 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:12.42ID:TrSFx+5O0
四国だけで民営化してうまくいくわけないわな
経営安定基金みたいなもんを宛にしたビジネスモデル自体おかしいだろ

10 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:49.78ID:ZJEHtSv/0
高知の一大観光スポット

（出典 i.imgur.com）

19 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:29:58.24ID:0G0WJ6up0
>>10
この橋がなんで観光スポットになるのか謎だった

65 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:40:09.04ID:7Gtq+7fH0
>>10
まだこれマシになったほうだろ 以前はこれすらなかった

12 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:28:54.68ID:xwxCMhzC0
JR撤退しろ

16 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:29:12.82ID:lpWtm6sG0
バスでいいよ

17 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:29:13.76ID:QJxNka1Q0
むしろ3年前に黒字の路線があったのか

22 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:31:35.58ID:vRd0PFyc0
>>17
瀬戸大橋線

61 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:38:48.15ID:hM4JF7zl0
>>17
瀬戸大橋線は黒字だ。コロナが回復したらそこはまた黒字化するはず

18 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:29:53.39ID:94/lLNxA0
無くてもまったく困らん
＠愛媛民

24 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:31:54.44ID:cEcIpUPX0
鉄道廃止してバスを充実させろよ

25 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:31:55.54ID:vFK9Vj/10
全線ローカル線だもんな

28 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:32:16.57ID:IOiraVcv0
まあ乗らんやろからね田舎なら田舎ほど

30 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:32:25.41ID:Mq6Q9EUV0
もう廃線にしていいでしょ
みんな車使ってる

32 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:32:59.52ID:lpWtm6sG0
４県の人口全部足しても横浜市より少ないからね

34 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:33:02.17ID:CS2tDZpU0
予讃線や高徳線も赤字じゃ救いようがない

35 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:33:04.30ID:/2nvOddy0
日本の衰退っぷりマジヤバい

50 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:35:29.30ID:A2YF8yfB0
>>35
衰退＝税金が増える
人口減少＝税金が増える

37 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:33:49.42ID:ZfKt73OJ0
高松駅付近に大学が移転してくるから多少はマシになるかも

39 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:34:04.73ID:+qjLKLt+0
長崎みたいにIR誘致とかして、補助金いれないと路線なくなっちゃうよ

41 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:34:23.00ID:xrOJTrp60
桃鉄でも四国は赤マス多いからなw

43 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:34:31.82ID:owUyQwLN0
逆に四国は家庭での乗用車廃止しろよ交通マナー悪すぎだろ
事故も減るしJRも黒字になるしwinwinだろ

44 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:34:36.39ID:iMv0dvdR0
これは災害来たら廃線だな

49 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:35:23.60ID:2zhf55CW0
JR四国、JR北海道、JR東海を合併して運営すべきだな

56 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:37:52.66ID:RqsKPDG/0
こんな土地で新幹線など必要ないやん

57 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:37:52.97ID:hM4JF7zl0
JR北海道はさらに長い期間全線赤字

58 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:38:01.47ID:2BYIf6m10
西日本でええやん
なんで四国限定に？

67 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:40:48.05ID:B2P1yrlm0
>>58
赤字の中国と北陸に続いてさらに四国まで押し付けるのか

59 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:38:21.38ID:PDHDr7ro0
四国4県合併して丸ごとリゾートにすればよくね？

60 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:38:38.49ID:u/G+S1fz0
四国新幹線以前の話
JR四国の倒産の方が50年早く来る

64 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:39:41.11ID:gAI1Gn2N0
全路線赤字はヤバい
全路線廃線かな

66 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:40:15.98ID:wuaepGvc0
JR西日本に吸収だろ
JR北海道は東日本に吸収で

72 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:41:43.12ID:ylAtNBe90
>>66
どっちも嫌がるだろうし東海の一人勝ちになりそう

77 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:42:22.17ID:wuaepGvc0
>>72
東海はコスパ無視リニアで自爆するから

85 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:43:33.26ID:q4bpB/mT0
>>66
赤色を欲しがる会社はそうそうない

92 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:44:28.45ID:wuaepGvc0
>>85
だから国が主導してやるんだよ

90 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:43:51.09ID:bJp9LqpG0
>>66
吸収しても真っ先に万年赤字路線なんぞ即廃止するわ

94 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:44:50.80ID:wuaepGvc0
>>90
そこはインフラだから

68 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:40:57.51ID:cbW98gCe0
全線廃止したらええのとちゃうん？

69 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:40:58.78ID:wuaepGvc0
鉄道はインフラなのに支えようとしないのがまずいな

70 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:41:08.90ID:BuTsGAch0
こんなんでよく新幹線とか言えたな

74 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:41:46.29ID:wuaepGvc0
そもそも赤字黒字だけで見るものでは無いからな　インフラだから

81 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:42:59.56ID:Rae/axTK0
ほんと四国って悪いイメージしかないな
香川のうどんもネタにされてるけどどこでも食える安モン別にいらんしな
とにかく陰湿でつまらないイメージしかない

97 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:46:29.61ID:M2ET5Bo+0
>>81
製法が違えば食感とか味とか変わるんだが。
鮮度命の物は、都会では味が落ちる

99 ニューノーマルの名無しさん ：2022/11/08(火) 12:47:22.05ID:3IaaZf3E0
社会インフラなんだから国営化するしかない



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